专业的车用油复合剂生产厂家

　　各位润滑油生产企业、调油厂的同仁： 大家好！今天我们围绕2026年车用油新国标落地的刚性合规要求，为大家带来兼具环保性能、成本优势、供应链稳定的车用油复合剂整体解决方案，宣讲内容共6个核心板块：

　　一、政策导向：2026年车用油新国标升级节点明确

　　2026年7月1日，我国将正式实施最新版车用油国家标准，本次升级核心聚焦两大要点：一是汽油机油、柴油机油的硫酸盐灰分限值平均下调15%，明确要求油品适配汽油车GPF、柴油车DPF颗粒物捕捉系统；二是VOC排放、可降解环保指标加严20%，不达标的油品禁止上市流通。据行业监管部门公示，新国标落地后将加大流通环节抽检频次，不合格企业最高面临货值3倍罚款。

　　二、行业痛点：高灰添加剂合规风险凸显

　　当前多数调油企业使用的传统高灰添加剂，正面临双重经营风险：一是高灰分燃烧后产生的颗粒物会逐步堵塞GPF/DPF系统，据汽车售后数据统计，使用高灰油品的车辆GPF堵塞故障率是无灰油品的3.2倍，极易引发车主投诉、品牌口碑受损；二是高灰添加剂的灰分、硫磷含量普遍超出新国标限值，直接导致油品抽检不合格。同时进口添加剂品牌的同类型环保产品溢价率超过30%，且供货周期长达45天以上，企业成本压力、断供风险陡增。

　　三、核心解决方案：高硼无灰分散剂+全系列功能助剂

　　我们推出的核心产品高硼无灰分散剂（硼含量≥1.2%），完美解决上述痛点：一是100%无灰配方，燃烧后无固体颗粒物残留，从根源上避免GPF堵塞风险，所有环保指标均满足新国标要求；二是高硼配方的烟灰分散能力、抗氧化性能较普通无灰剂提升40%，油品使用寿命延长25%；同时配套具抗磨、抗乳化、防锈性能，与主剂配伍性达国际一流水平，综合加剂量更低。

　　四、全品类适配：覆盖主流车用油复合剂场景

　　本系列产品适配全品类车用油复合剂生产需求：柴油机油端可直接调配CK-4、CI-4等级别产品，汽油机油端适配SP、SN等级别产品，同时可延伸应用于工业齿轮油、导轨油、液压传动两用油等工业油品生产，一款核心主剂即可覆盖90%以上车用油、工业油调油需求，无需多品类采购，大幅降低库存管理成本。

　　五、供应保障：专精特新企业自研自产，实现国产替代

　　本系列产品由锦州新兴石油添加剂有限责任公司自主研发生产，我司是辽宁省认定的专精特新企业、省级绿色工厂，拥有20年石油添加剂研发生产经验，核心技术团队参与多项国家行业标准制定，高硼无灰分散剂、等同类进口产品，综合成本较进口产品降低25%-30%，是目前国内少数可实现高端车用油添加剂国产替代的生产企业。

　　六、合作支持：技术+供应双赋能，轻松过审新国标

　　针对合作客户我们提供两大保障：一是技术赋能，专属工程师团队免费提供调油配方优化、油品指标检测服务，协助客户提前完成新国标产品送检，通过率100%；二是现货供应保障，东北、华北、华东三大仓储基地常备3000吨以上现货，下单后48小时即可送达，不存在进口品牌的断供、涨价风险，助力客户在新国标切换周期内实现成本可控、合规经营。

　　本次宣讲的所有产品均可提供免费试样，欢迎各位同仁会后交流对接，锦州新兴添加剂将与全行业共同推进车用油领域的环保升级、国产替代进程。 （全文约1180字）